轮胎联轴器是指安装在动力传动装置的轮胎和机器轴之间的一种装置。主要用于限定机器传动时的轴向偏移量和消除由不同轴心引起的偏差所产生的损害，同时降低传动噪声和震动。据悉，轮胎联轴器的使用可以改善传动系统的重要环节，是很多车辆、机器和工业生产线的重要配件。
目前市场上轮胎联轴器的材料种类主要有橡胶、聚氨酯、弹性塑料等，不同材质和结构的轮胎联轴器，在解决传动机构偏移量和不同退化引起的误差时，各有优劣。应根据传动要求和机械特性选择相应材质的轮胎联轴器，以达到更好的效果。
轮胎联轴器的性能和可靠性，直接影响到机器系统的工作稳定性和传动效率。在使用过程中，还需要注意调整轮胎联轴器的张紧力度，确保传动装置的正常工作。此时，轮胎联轴器的影响可忽略不计，其优异的动态能量吸收和自动调整能力，使得其具备了其他传动装置所不具备的平稳性、减震性和平衡性。
总之，在传动装置系统中，轮胎联轴器是重要的传动部件之一。正确选择和使用轮胎联轴器，对于提升传动装置的工作稳定性、降低故障率和提高生产效率都有着重要的作用。
