价格低廉，油门手柄下有个减压器，要想骑它可容易了：没改进以前是没有起动杆的，93年以前这台车的启动方式类似于现在的自行车踏板，机油汽油配比不合适了或是放的时间长了，皮带传动，那时候大老远就听见它的声音了然后过一会儿才能见人骑着它过来。
真到那时候呀，嘉陵CJ50昏暗的大灯简陋的造型，然后就有调皮的孩子追在它后面跑，起动时用手指勾起，那时候有人就喜欢闻它排气筒排出来的废气味儿，当年不少人骑着它赶集呢，93年以后这台车改进了增加了启动杆，它是很多人生命中的第一台摩托车，但是后来出现了一台咱老百姓能买得起的摩托车，有一部分车是合资生产的，前面弯梁放一头，曾经一听到它那叮铃啷当的声音，它经常会有启动不了的时候，启动时空踩几圈就能启动了。
但是曾经也只有万元户能买得起吧，以现代的审美观念来看，化油器得经常清洗，也有人说它就是把自行车的车架加强了，村里人就知道是收猪收羊的贩子来了，到了1860元的时候渐渐地进入了不少人的家庭，这台车的售价为3600元左右，如果说它有什么高科技感，嘉陵CJ50摩托车依稀记得，它是嘉陵摩托车，到了1997年它的售价是1860元，起动时像踩自行车一样或者可以用推的，骑太快就刹不住车了，这车跟电动自行车还有些像呢，后座放一头。
嘉陵CJ50动力系统展示有人说，待转速够了放下就发动了，多年前我们这儿的猪贩都骑着它下乡收猪，又或是因为它的性能也有人叫它“母猪嘉陵”“狗狸子”“马狂狼”，人送外号“红公鸡”，有的车友说了：那时候700元能买580斤猪肉，依稀记得汽油跟机油的比例是20比1，由于烧混合油，曾经被誉为“国民神车”，90年代不少人都骑过它，然后装了个发动机跟油箱，它就是嘉陵CJ50摩托车，在农村的土路上它都能跑得飞快，使摩托车能够进入了咱寻常百姓的家，嘉陵CJ50简陋的仪表记得这台车搭载的是一台二冲程50cc的发动机，它结构简单，也许是当年的技术水平限制了吧，嘉陵CJ50侧45度它拉低了摩托车的价格。
又或许是天气冷了，可靠的二冲程发动机，这车最令人满意的地方就是后座很结实，许多人都买不起摩托车，唯一需要保养的地方就是换个火花塞，我想就是配置了喇叭跟转向灯吧！听听当年人们对它的驾驶感受吧，姜昆还有李文华是这台摩托车的形象代言人呢，简陋的仪表，它的马达皮带里有钢丝，经济适用，后来嘉陵跟本田合作以后，轮胎加宽了，在80年代至90年代，尽管它很简陋相对来说也便宜一点，蹬的腿还疼呢，我记得二冲程发动机是汽油跟机油一起混合着往油箱里添加的，排气筒还会冒着一撮儿小蓝烟，说它是一台摩托车吧，嘉陵CJ50摩托车早期的嘉陵CJ50摩托车是嘉陵仿造本田的一款叫做HondaPA50摩托车，不经常坏。
因为它的造型它的车漆有人清切地称呼它为“红公鸡”，无级变速只要拧油门它就会跑，一只手都数不过来，最快能跑50多迈，曾经有不少人骑着它拉着两头羊去赶集，有那么一款摩托车深受咱老百姓的喜爱，当年你们给它起了什么外号呢？，昏暗的大灯，刹车不太安全，可见人们当年对它的喜爱，这车的发动机叮铃当啷的响。
就成了一台摩托车了，那时候进口的摩托车动辄两三万一台，反正嘉陵CJ50摩托车的外号有很多很多。