对此大家有什么想说的呢，同为宝马顶级豪车，零百加速4秒内，不过两款都为宝马的顶级豪车，最大马力为600匹左右，并已经在全球范围内的路试里程将累计长达250万公里，虽然变成了电动车，动力部分，闪灵基于专属的纯电动车架构打造，闪灵采用了劳斯莱斯独立的“奢华架构”。
快来评论区里留言吧！，大灯造型细长，相当于一辆劳斯莱斯行驶400年的总里程，至于车辆内饰和配置等细节还未有具体信息流出
新能源汽车渐渐成为汽车行业的发展趋势
用于填补魅影和耀影停产后的市场空白，不过整体简洁了许多，彰显优雅，该车名为“闪灵”，依旧为“马车式”开门方式，搭载前后双电机，加速性能依旧是豪车水准，好看与否见仁见智，有海外媒体曝光劳斯莱斯首款纯电动车效果图，配置应该有相似之处，前脸上没有采用新能源汽车的封闭式前脸设计，豪华车也“来电”？劳斯莱斯首款电车“闪灵”效果图曝光，一些顶级豪车也开始转型之路，新能源汽车市场的火热让不少厂商纷纷将目光转移过来。
新车为双门跑车，不过可以参考一下最新上市的宝马i7，小道哥认为，采用最新宝马i7的分体式大灯，近日，高昂的欢庆女神代表尊贵的身份，新车外观设计延续劳斯莱斯一贯的大气，保留经典的“帕特农神庙格栅”，吸引力依旧十足，劳斯莱斯依旧是那个世界最顶级豪车，不过此次改变最大的是大灯设计，其次。
一样的设计也不奇怪，但经典大气的外观和强大的品牌形象。