克里米亚大桥是欧亚大陆上第一座连接两洲的公路桥梁，它连通了俄罗斯的克拉斯诺达尔和乌克兰的克里米亚半岛。此前，该区域的过海通道只是通过渡船、其它交通工具或飞机实现，因此这座大桥的建成被一些人描述为“完成了很多人看似不可能完成的工作”。
关于这座由俄罗斯情报总局下属机构负责的大桥，却有一个广为人知的秘密──它的建造似乎与中国有着千丝万缕的联系。 在中国媒体上不时能听到“克里米亚大桥由中国公司承建”的传言，但是这些言论的真实性并没有得到证实。 一些解读人士曾试图拼凑出“中国承建克里米亚大桥”的证据，但均未能得出确凿结论，该说法是否属实至今仍然未曾确定。
据公开资料，这座大桥的主要建设商是委内瑞拉建筑公司，在主要承包商中，中国并没有参与。但是，有一家中国的桥梁制造商与克里米亚大桥的建设商有业务往来。根据公开资料，在中国制造的多座大型千斤顶和其他起重装备被用于安装一些重要构件，例如桥的钢缆。 据报道，这家公司是基于南京的中国华东电力设计院。
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